Motor Parçaları - Çalıştırma Yöntemi, Montaj ve Servis Ömrü ile İlgili Tüm Önemli Bilgiler

Motor Parçaları - Çalıştırma Yöntemi, Montaj ve Servis Ömrü ile İlgili Tüm Önemli Bilgiler

Motor, her türlü enerjiyi mekanik çalışmaya dönüştürmeyi amaçlayan bir cihazdır. Motor, bir aracın aparatının en önemli parçasıdır ve aracın hareketini sağlayan mekanik bir enerji kaynağıdır.

 

Motor çeşitleri

Enerji dönüşüm türüne göre:

ICE (içten yanmalı motor): Yakıt yanmasının kimyasal enerjisini harekete dönüştürür.

Motor: Elektrik enerjisinin harekete dönüştürülmesini sağlar. Yakıt pilleri veya akümülatör pilleri elektrik enerjisi kaynağıdır.

Hibrit sistem: İçten yanmalı motor ile bir elektrik motorunu birleştiren ve paralel veya alternatif çalışmalarını sağlayan bir sistemdir.

 

İçten yanmalı motorlar yapılarına göre ayrılır:

Gaz türbini: Enerjinin harekete dönüştürülmesinin ana mekanizması gaz türbinidir.

Piston: Termal enerji, krank mekanizması ile harekete dönüştürülür.

Döner pistonlu: Üçgen rotorun özel bir profilin silindirinde döndürülmesi, enerjiyi harekete dönüştürür.

 

Yakıt tipine göre içten yanmalı motorlar üçe ayrılır:

  • Benzin
  • Dizel
  • Gaz

 

İçten yanmalı motorlar yakıt karışımı hazırlama yöntemine göre ayırt edilir:

Karbüratör: Yanıcı karışım, güç sisteminin bir unsuru olan karbüratörde yapılır; amacı hava ve sıvı yakıtın ideal oranını sağlamaktır.

Enjektör: Yakıt enjeksiyon sistemi, enjektörlerden doğrudan silindire veya emme manifolduna yakıt ulaştırır.

 

İçten yanmalı motorlar silindirlerin sayısına ve düzenine göre ayrılır:

Sıra Tipi: Silindirler arka arkaya düzenlenmiştir.

Karşılıklı: Silindirler iki sıra halinde düzenlenmiştir, sıralar arasındaki açı 180 ° 'dir.

V-şekilli: Silindirler iki sıra halinde düzenlenmiştir, sıralar arasındaki açı 45 ° ila 120 arasındadır.

VR-şekilli: Silindirler 2 sıra halinde dizilir. Sıralar arasındaki açı 10 ° -20 ° 'dir. Satır içi ve V şekilli silindirlerin düzenlemesinin bir karışımıdır.

W şeklinde: Silindirler 3 veya 4 sıra halinde kompakt olarak düzenlenmiştir.

 

İçten yanmalı motorun temel mekanizmaları ve sistemleri

 

Krank mekanizması: Gaz basıncı kuvvetlerinin etkisi altında pistonun ileri geri hareketini krank milinin dairesel hareketine dönüştürür.

Gaz dağıtım mekanizması: Motorun türüne bağlı olarak amacı, yanıcı karışımın veya havanın silindire zamanında tedarik edilmesini sağlamak ve egzoz gazlarını uzaklaştırmaktır.

Soğutma sistemi: Motorun ve bileşenlerinin sıcaklığını düzenler.

Yağlama sistemi: Mekanik parçalar arasındaki sürtünmenin azaltılmasını, soğutulmasını sağlar ve ayrıca aşınma ürünlerinin yönünü değiştirir.

Yakıt besleme sistemi: Hava-yakıt karışımının hazırlanmasından, silindirlere tedarik edilmesinden ve yanma ürünlerinin silindirlerden çıkarılmasından sorumludur.

Ateşleme sistemi: Yakıt karışımının silindirlerde tutuşması elektrikli kıvılcım ile gerçekleştirilir.

 

Araç Kullanımında Motora Zarar Vermemek İçin Dikkat Edilmesi Gerekenler

Motorun çalışması, çalışma koşulları, sıcaklık rejimi, sistematik yük, yakıt kalitesi, yağ kalitesi, egzoz sistemi çalışmasının kalitesi vb. gibi faktörlerden etkilenir. Sorunlardan kaçınmak için, her 7.5-10 bin kilometrede yağ ve yakıt filtresini değiştirmeniz gerekir. Yakıt deposunun yılda 1-2 kez temizlenmesi aracınızın daha iyi çalışmasını sağlayacaktır. Ayrıca, triger kayışı değiştirme kilometre indekslerini ihmal etmeyin. Triger kayışı her 60.000 kilometrede bir değiştirilmelidir. Motor yedek parçalarının kalitesine ve yakıt kalitesine dikkat edilmelidir.

Sürüşten önce motoru ısıtın, makul olmayan yüksek hız ile motoru aşırı yüklemeyin, düzenli teknik bakım yapın. Düzenli yağ seviyesi ve soğutma suyu seviyesi kontrolü sizi motordaki birçok problemden koruyacaktır. Aracınızın kaputunun altına monte edilmiş bir turboşarjlı dizel motor varsa, aracı durdurduktan hemen sonra motoru kapatmanızın tavsiye edilmediğini ve rölantide uzun süreli çalışmanın güç ünitesini kötü etkilediğini hatırlamanız gerekir.

 

Motor arızası belirtileri

  • Artan yağ ve yakıt tüketimi
  • Bujilerdeki tortular
  • Motorun dengesiz çalışması
  • Motor gücünün düşürülmesi
  • Motor çalışması sırasında darbeler, yabancı sesler ve aşırı titreşim
  • Düşük yağ basıncı
  • Aşırı ısınma

 

Motor arızasının nedenleri
  • Yakıt besleme sisteminin yanlış çalışması
  • Biyel kolu ve krank yataklarının aşınması
  • Yanma odalarının duvarlarında birikintiler
  • Valf yaylarının yıpranması
  • Emme sisteminde tortu varlığı
  • Valf sıkışması
  • Soğutma sisteminin kirlenmesi
  • Silindir gömleklerinin yıpranması
  • Yakıt sisteminin yanlış çalışması
  • Gaz dağıtım mekanizmasının yanlış çalışması
  • Piston segmanlarının ve oluklarının yıpranması
  • Silindirlerde düşük sıkıştırma seviyesi

 

Motor onarımı

Motor yapısının karmaşıklığı ve çeşitli farklı sistemlerle etkileşiminden dolayı, güç ünitesiyle ilgili herhangi bir sorun olması durumunda, tüm mekanizmayı değil, gerekli parçaları onarılması veya değiştirilmesi yeterli olabilir. Arızayı gidermek için özel servise başvurmak gerekir. Kalifiye uzmanlar hızlı bir şekilde sorunun nedenini öğrenecek ve öğeyi onaracaktır. Bu hem küçük sorunlar hem de motor revizyonu ile ilgilidir.

 

Bizimle çalışmanın avantajları

Ucuz kalitede yedek parça arıyorsanız- sitemiz kesinlikle size yardımcı olacaktır. Artık motor detaylarını ve diğer yedek parçaları aramak için zaman ve enerji harcamanıza gerek yok. Kataloğumuzda sizin için her şeyi bir araya getirdik. Motor modelini seçin, teslimat bilgileri için gerekli tüm bilgileri belirtin ve sipariş verin. Sitemizde en geniş yedek parça yelpazesini, cazip fiyatları ve en iyi hizmeti bulabilirsiniz. Online satın almak istiyorsanız - web sitemizden satın alın!

Bir Önceki Yazı Bir Sonraki Yazı